汽車(chē)注塑模具的設(shè)計(jì)
?汽車(chē)注塑模具的設(shè)計(jì)盡可能使模具產(chǎn)品做到完善,生產(chǎn)出來(lái)的達(dá)到用戶(hù)用戶(hù)要求,所以在設(shè)計(jì)階段,大多數(shù)目前只能做的工作,在整個(gè)模具制造過(guò)程和質(zhì)量體系環(huán)節(jié)保證種,只能充當(dāng)“粗加工環(huán)節(jié)”?。∫簿褪峭ǔKf(shuō)的模具的好壞最終要靠靠鉗工手藝。
汽車(chē)注塑模具在不同廠家模具產(chǎn)品最終的顛峰對(duì)決,可能就是模具鉗工的一種技藝比武吧,而在這行里汽車(chē)注塑模具的設(shè)計(jì)人員和前期的各序加工人員只能是給顛峰對(duì)決做配角?廣大的同行們是否認(rèn)同,但是這的確是事實(shí),再完美的模具設(shè)計(jì),再好的圖紙,再貴的設(shè)備,目前來(lái)說(shuō)最終都要模具鉗工來(lái)講前面幾者的勞動(dòng)與智慧體現(xiàn)出來(lái),沒(méi)有他們,我們的設(shè)計(jì)恐怕都是一堆廢鐵?。?!
另外,目前來(lái)說(shuō),汽車(chē)注塑模具的設(shè)計(jì)特別是比較復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)(比如汽車(chē)模具中的各種斜楔連動(dòng)機(jī)構(gòu))研究的力度好像還不夠深入,也沒(méi)有一些再?lài)?guó)際上能領(lǐng)先的技術(shù)甚至是專(zhuān)利,先進(jìn)、復(fù)雜的一些結(jié)構(gòu)主要還是要參照國(guó)外的先例來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),自主研發(fā)水平相對(duì)薄弱,反倒是鉗工再裝配、調(diào)試這些機(jī)構(gòu)的水平可能比國(guó)外還要好些。