首先，比較高端的汽車(chē)注塑模具機(jī)械結(jié)構(gòu)通常只會(huì)應(yīng)用在比較復(fù)雜的零件和工序上，比如轎車(chē)的側(cè)圍外板、翼字板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的壓合等零件上，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商由于多為中外合資等原因，很難做到讓國(guó)內(nèi)模具企業(yè)制造這類(lèi)產(chǎn)品的模具，全新車(chē)型的類(lèi)似零件就更是聊聊無(wú)幾，所以我們的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)很少，部分有實(shí)力的廠家可能在生產(chǎn)任務(wù)較少是，進(jìn)行過(guò)練習(xí)性理論設(shè)計(jì)，最終效果天知地知就是人不知。

汽車(chē)注塑模具即便遇上這種難的機(jī)會(huì)，多數(shù)廠家可能都會(huì)搜腸刮肚，千放百計(jì)的去尋找外國(guó)原圖，然后才能進(jìn)行設(shè)計(jì)，最終的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可能會(huì)有些改進(jìn)和完善，變成有中國(guó)特色的模具產(chǎn)品，甚至可以出口到這些國(guó)家，但是最終還是很難實(shí)實(shí)在在的打上“MADE IN CHINA”的烙印，外國(guó)的圖，中國(guó)的鋼，拼到一起心不慌。

所以，汽車(chē)注塑模具結(jié)構(gòu)的模具行業(yè)，無(wú)論從設(shè)計(jì)研發(fā)還是機(jī)械加工，都存在缺乏原創(chuàng)和自主技術(shù)的先天缺陷，僅有的先天優(yōu)勢(shì)可能就是老祖宗”鑄鼎鍛劍“的高超手藝演變出來(lái)的現(xiàn)在的模具鉗工顛峰手藝，這就是汽車(chē)注塑模具的結(jié)構(gòu)。