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巴中汽車夾具加工廠：

服務(wù)區(qū)域：巴中

公司介紹：

富東懿精密模具公司主要經(jīng)營精密模具加工、銷售、售后服務(wù)，模具出口泰國、馬來西亞、德國、日本、美國、巴西等多個國家，模具生產(chǎn)成品遍及全球，以尖端品質(zhì)，一流技術(shù)，享譽全球模具市場，服務(wù)更多一流制造企業(yè)。憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷日本、韓國等國家。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

汽車夾具應(yīng)用范圍：

一般而言，凡是在工業(yè)生產(chǎn)過程中，使任何加工程序能加速、方便或安全的輔助裝置工具，均可稱為治具、夾具（Fixture）。廣義的治具夾具夾具可包括機器治具夾具(Machine Fixture)，沖壓治具夾具（press Fixture)，熱處理治具夾具（Heat Treatment Fixture)，焊接治具夾具（Welding Fixture)，裝配治具夾具（Assembling Fixture）等等。狹義的治具夾具，一般即指機器治具夾具，可簡稱為治具夾具，它主要用于機器加工，也是機器與工件、刀具之間的橋梁，目前較統(tǒng)稱的定義為“用以裝夾工件的裝置工具“為治具夾具?！坝靡匝b夾工件并配合引導(dǎo)刀具的裝置工具”稱為治具或鉆模（Jig）。治具又分工裝治具、檢測治具兩種，前者用于機械加工、焊接加工、裝配等工藝便于加工、滿足精度的需要而設(shè)計的一種工裝夾具；后者為檢測使用，因為有些機械尺寸不便于測量，因其形狀復(fù)雜，我們只好設(shè)計專門的檢測塊或者檢測用的針對某一種產(chǎn)品而設(shè)計檢具，比方說我們有塞規(guī)、環(huán)規(guī)等一些規(guī)則的檢具，但有些是不規(guī)則的就必須專門設(shè)計一種檢具，可能用到線切割加工、電火花、CNC加工中心等一些機加工手段來保證檢具的精度。

汽車夾具加工工藝：

表面強化工藝在冷鍛模具上應(yīng)用較成功，在熱鍛模上效果不顯著。（1）滲硼 電解滲硼能使表面形成針狀FeB和Fe2B，厚度可達(dá)0.1mm，硬度可達(dá)到1400?2200HV，有極高的耐磨性。對僅要求抗磨損的模具，壽命可以提高3?10倍以上。鍛造廠錘鍛模鑲塊電解滲硼，可使壽命延長1?2倍。經(jīng)驗證明，5XHB (5CrNiW)鑲塊電解滲硼的最佳規(guī)范是：滲硼溫度為920?950℃，電流密度為0.25?0.3A/cm2，滲硼時間為3.5h。但由于滲硼層脆性大，膨脹系數(shù)大，不適于基體硬度低（＜54HRC)和急冷急熱的熱鍛模具。當(dāng)滲硼層有必要氧化防護(hù)時，將滲硼層加熱到1200℃并短時間（1min)保溫，結(jié)果是連續(xù)的硼化物層轉(zhuǎn)變成共晶型的組織，可提高滲硼層脆性強度。（2）碳化物涂層 鍛造廠可應(yīng)用擴滲與噴滲工藝，可獲得1800?3500HV的極高硬度和耐磨性，同時又具有高的抗黏結(jié)能力。（3）滲鋁 型槽表面滲鋁，鍛造廠可提高鍛模材料抗形成燒蝕裂紋的能力。滲鋁是在40%的鋁粉、49%的高嶺土以及2%的氯化銨的混合物中進(jìn)行。滲鋁溫度為900℃，時間為20h，滲鋁層厚度近0.3mm。滲鋁后，模具應(yīng)進(jìn)行淬火和回火。（4）鍍鉻 模具表層擴散鍍鉻，可形成薄的保護(hù)性氧化膜，以提高模具抗氧化性及硬度。鍍鉻是在60%Cr、35%A1203、5%NH4CI混合物中進(jìn)行，溫度為980?1050℃，保溫時間為56h， 鍍鉻層厚度為0.01?0.03mm。鍍鉻層的顯微硬度大于1800HV, 使用時，鍍鉻層的性能能保持到950-1000℃，有較高的耐磨性和抗形成燒蝕裂紋的能力。（5）滲硫 鍛造廠有時為減輕變形金屬在模具上的黏附，對模具表層滲硫，提高耐磨性。滲硫是一種化學(xué)反應(yīng)，表面富聚0.05?0.1 mm厚度的硫。低溫滲硫過程在200?220℃下進(jìn)行，高溫滲硫在560℃進(jìn)行。（6）氮化（氣體或液體氮化） 氮化一般在500?600℃下進(jìn)行。 當(dāng)?shù)颖唤饘俦韺铀諘r，它便向深處擴散，結(jié)果形成了含各種氮化相的氮化層。這種氮化層只要不含鐵的氮化相（FqN，F(xiàn)eaN) 時，氮化層硬度是很高的。例如，在35XMIOA (35CrMoAlA)鋼氮化時，氮化層硬度達(dá)1100?1200HV，鍛造廠從而提高模具壽命；40XCMD (40CrSiMoV)鋼錘鍛模氮化后，模具壽命延長了1倍。

售后維修常見問題：

測試治具屬于治具下面的一個類別，專門對產(chǎn)品的功能、功率校準(zhǔn)、壽命、性能等進(jìn)行測試、試驗的一種治具。因其主要在生產(chǎn)線上用于產(chǎn)品的各項指標(biāo)的測試，所以叫測試治具。常見問題及解決方案： 1、測試板上的測試點數(shù)太多造成測試機無法測試：我們應(yīng)該對測試板進(jìn)行分網(wǎng)絡(luò)，分板塊來進(jìn)行測試，可以做兩個夾具測兩次。 2、有導(dǎo)電膠條的測試治具出現(xiàn)假短路或很難PASS；出現(xiàn)這種情況一般是導(dǎo)電膠出現(xiàn)問題，我們應(yīng)該檢查導(dǎo)電膠是否使用時間過久出現(xiàn)扁、歪（一般都是此種原因），如果沒找出原因我們可以更換導(dǎo)電膠條。 3、測試板上的孔測點鉆孔鉆大導(dǎo)致探針接觸不到焊環(huán)出現(xiàn)假開路；若只有少數(shù)的幾個，可用實物塞住原來的鉆孔，再手工鉆出合適的孔徑。此方法同樣適用于客戶資料出現(xiàn)變更而少數(shù)測點變更，可免去重新制作。 4、在進(jìn)行測試治具測試時發(fā)現(xiàn)漏選點；出現(xiàn)這種情況我們可以用一塊板或菲林拍在模具上，通過手工的方式來進(jìn)行加鉆漏選孔，加繞線到網(wǎng)絡(luò)里重新讀板調(diào)試。若漏選在密集孔處則這種方法難度很高。

汽車夾具實例&優(yōu)勢：

定位系統(tǒng)可以整合整條生產(chǎn)線的機床，最大地發(fā)揮每臺機床的潛能。由于每更換一次裝夾，工件的精度都會變化，所以一般在安排生產(chǎn)工藝時工程師們都盡量讓一個工件在同一臺機床上加工，不得不安排精加工機床進(jìn)行工件的粗加工，造成一種隱形的浪費。通過零點定位系統(tǒng)就可以避免這種浪費，因為可以實現(xiàn)高精度、快速的工件換裝，工程師們可以放心地將粗加工任務(wù)安排到粗加工機床，而讓精加工機床只進(jìn)行高精加工。

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